Isuzu D-Max 4WD Einzelkabine

NFZ-KATALOG > ALLRAD TRANSPORTER / GELÄNDEWAGEN >

Isuzu D-Max 4WD Einzelkabine

Info

Lieferanten

Bilder

Angebot anfordern

Isuzu D-Max 4WD Einzelkabine. Geländewagen, Nutzfahrzeug.

Isuzu D-Max mit kurzer Kabine und großer Ladefläche. Dieser neue D-Max ist robuster als sein Vorgänger: länger, breiter und mit einem höheren maximal zulässigen Gewicht. Er kann jetzt auch einen 3500 kg schweren Anhänger (gebremst) ziehen.

Luxuriös ausgestattet mit vielen Sicherheitssystemen wie Querverkehrswarnung hinten, Überwachung des toten Winkels, einem achten Airbag zwischen den Vordersitzen und der höchsten Punktzahl bei den Crashtests.

Eine Besonderheit des Antriebs ist der umschaltbare Allradantrieb mit drei Gängen: hoch, niedrig und kriechend. Auf der Autobahn können Sie einfach 2WD fahren.

Die Einzelkabine ist in der Ausstattungsvariante L erhältlich, mit 16-Zoll-Stahlfelgen, Stoßstange, Spiegeln und Türgriffen in Schwarz, Halogenscheinwerfern, 3D-steuerbarem Lenkrad mit Radio, Bluetooth- und Tempomat-Tasten, DAB + Radio-CD-Bluetooth mit 2 Lautsprechern, 4 Zoll Info-Display mit Verkehrszeichenerkennung, Follow me Home-Lichter und elektrisch betriebene Außenspiegel, zwei Sitze.

Optional erhältlich: Bettauskleidung (Schutz in der Ladefläche), Hardtop auf der Ladefläche, möglicherweise mit klappbaren Seitenfenstern.

Produktvergleich

Infos anfordern


Fragen Sie nach weiteren Informationen zu diesem Isuzu.






(oder benutzen Sie das erweiterte Anfrageformular)

relevant Links


alle Allrad Transporter / Geländewagen Allrad Transporter / Geländewagen (Kategorie) Lieferanten von Isuzu

technische Spezifikationen *)


	Isuzu D-Max 4WD Einzelkabine
modeljaar	2020 -
motortype	4 zylinder turbodiesel
turbo	ja
max. vermogen	121 kW
toerental bij max. vermogen	3600 rpm
max. koppel	360 Nm
toerental bij max. koppel	2000 rpm
automaat leverbaar	Die Einzelkabine ist nicht mit Automatikgetriebe erhältlich, die Extended Cab und die Double Cab doch
aandrijving	Allrad
bandenmaat	16 Zoll
aantal banden	4
asconfiguratie	4x4
wielbasis	312,5 cm
gvw (max. toelaatbare massa)	3100 kg
max. aanhangwagen-gewicht	3500 kg
bodemvrijheid	24 cm
max. doorwaadhoogte	80 cm
lengte	527 cm
breedte	187 cm
aantal zitplaatsen	2

*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern.

NFZ-KATALOG >

Bott Vario3 — Ausklappbare Werkbank mit Schraubstock

Werkbank mit Schraubstock zur Montage im Servicefahrzeug. Ausklappbare Werkbank, als Teil einer ... weiter »

Paragan / Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI Plattform-Fahrgestell WB392 — Kastenfahrzeug mit niedrigem Einstieg

Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg. Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »

Veap Shield United — Topsleeper und Kotflügel für DAF CF

DAF CF Kabine ausgestattet mit Top ... weiter »

Renault Trucks stellt neue Lkw im Simulationsspiel vor

Aktualisierungen der Bereiche C, T und K. Renault Trucks stellt in diesem Jahr T- ... weiter »

Bott - Volkswagen ID Buzz mobiles Café

Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters. Bott Fahrzeugeinrichtung hat den ID ... weiter »

Trimble Video Intelligence

Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden. Flottenbesitzer können unter anderem ... weiter »

Renault Trucks K 520 4x4

Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine. Allrad Fahrgestell basierend auf Trucks ... weiter »

Goldhofer Traffideck Go

Leichte Gummimatte für den Ladeboden. Gummimatte zum Abdecken des von 6-8 ... weiter »

Iveco und Shell fahren mit S-Way mit Bio-LNG durch Europa

Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande. Iveco und Shell werden eine mit mit ... weiter »

Goldhofer CargoPlus — niedrige Bereifung bei hoher Tragfähigkeit

Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden. Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »

Goldhofer StepStar — leichter Semitieflader mit Nachlauflenkachse(n)

Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt. Leicht und dennoch robust: der neue ... weiter »

Daimler setzt bei der Lkw-Elektrifizierung auf eine Zwei-Wege-Strategie

H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen. Daimler setzt bei der Elektrifizierung ... weiter »

Iveco X-Way AS280XY/PS — 6x2 Chassis mit anhebbarer Nachlaufachse

Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way. Iveco hat das neue Modell des X-Way das ... weiter »

Terberg Techniek — Elektrische Zapfwelle (batterieelektrisch oder Wasserstoff)

Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff. Wo normalerweise ein PTO (Nebenabtrieb) ... weiter »

Iveco liefert 200 CNG-Fahrzeuge an Geodis in Frankreich

Der Logistikdienstleister Geodis 93 ... weiter »

DAF XD ist der neue Verteiler-Lkw und Nachfolger des CF

Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022. DAF Trucks wird diesen Herbst die auf ... weiter »

Goldhofer Trailstar 1+3 — Semi-Tieflader-Anhänger

Der 4-Achs-Anhänger Trailstar 1+3 durch ... weiter »

Hyzon versucht, die Produktion in den Niederlanden wieder in Gang zu bringen

Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW. Der US-Amerikaner Hyzon hat die Anteile ... weiter »

Kögel EasyFix — Schiebeverdeckstopper

Für alle Pritschenfahrzeuge der Kögel ... weiter »

Talson TGG Mega — Großvolumiger Sattelauflieger mit Doppelboden

Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm. 13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »

Iveco Topcare: Assistance-Service auf höchstem Niveau

Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support. IVECO stellt sein und für Fahrer zu ... weiter »

Terberg Techniek — Modifikation der Achsformel

Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell. Terberg ist Spezialist für den Einbau ... weiter »

Europäische Lkw-Industrie: Euro 7 kostet zusätzlich 32.000 Euro pro Lkw

Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen. Die in der ACEA europäischen Pkw- 2 ... weiter »

Iveco / Fahrtec Systeme — Daily-Fahrgestell mit Rettungswageneinheit

Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily. Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »

Talson TAG FNA Hochsicherheits-Luftfrachtauflieger

Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen. Isolierter / gekühlter der für den ... weiter »

Scania: der Anteil der H2-Lkw wird vorerst aufgrund ungünstiger Energieeigenschaften begrenzt sein

Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs. Scania geht davon aus, dass die von - ... weiter »

Meusburger 2-Achs-Tiefbett-Sattelauflieger mit Schiebeplane, Schiebeverdeck, verbreiterbares Dach + Heckportal

Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm. Tiefbett-Auflieger für den Transport 5 ... weiter »

MAN TGE 3.140 Allrad BFE 103kW 3,5t

Allrad Transporter. ... weiter »

Iveco verkauft die ersten zweitausend eDIALYs an den Vermieter Petit Forestier

Ausgestattet mit Kühlaufbau. Iveco hat mit der Petit vereinbart, ... weiter »

Volvo: Stärkere Batterien erweitern die Reichweite des FL Electric und des FE Electric

Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt. Der Volvo FE Electric und FL Electric 1 ... weiter »

Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.