Iveco und Reefilla arbeiten zusammen, um Fahrzeugbatterien ein zweites Leben zu geben.
Die Motorenfabrik FPT Industrial und Reefilla, ein Startup-Unternehmen, das einen sogenannten vorausschauenden mobilen Ladedienst anbietet, haben ein Pilotprojekt gestartet, das darauf abzielt, Batterien von elektrischen Nutzfahrzeugen, insbesondere dem im IVECO eDAILY und Kleinbus verbauten Modell eBS37, ein zweites Leben zu geben .
Einige der eBS37-Batterien werden von FPT Industrial in seinem ePowertrain-Werk in Turin hergestellt und an Reefilla geliefert, wenn sie nicht mehr für den Antrieb elektrischer Antriebe geeignet sind. Das Startup wird die Batteriemodule und über 50 % ihrer internen Komponenten wiederherstellen. Die Komponenten werden dann in den mobilen Fillee-Powerbanks von Reefilla installiert, um die Elektrofahrzeuge seiner Kunden aufzuladen. Durch die Verwendung von Teilen der leistungsstarken eBS37-Akkus rechnet Reefilla damit, die Ladekapazität seiner Fillee-Powerbanks deutlich zu steigern.
Die Partnerschaft mit Reefilla ist ein Beispiel für den Ansatz von FPT Industrial, das Problem der ausgedienten Elektroantriebsbatterien zu lösen. Tatsächlich sieht FPT das „zweite Leben“ dieser Batterien sowohl als Chance, noch mehr Wert aus ihnen zu ziehen, als auch als Chance, den bestmöglichen Beitrag zur Kreislaufwirtschaft zu leisten.
Nach einem positiven Abschluss des Pilotprojekts beabsichtigen die beiden Unternehmen, umfassendere technische und kommerzielle Verhandlungen aufzunehmen, um die Synergien zwischen ihren jeweiligen Geschäftsbereichen weiter zu stärken.
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
Vollelektrisch angetriebener LKW im ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
Die Firma Bimobil fertigt auf Basis MB ... weiter »
Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
Iveco wird auf der Nutzfahrzeugmesse so ... weiter »
Transportmanagement-Software.
Talis ist das TMS-Paket von TANS. / ... weiter »
Mechanisches Lenksystem für das was ... weiter »
Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
Stellen Sie professionelle Farben für Ihre Lackierung an Ihrem eigenen Standort zusammen.
Mol Coatings liefert nicht nur auch ... weiter »
Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
Der Volkswagen e-Crafter wird seit ... weiter »
Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
Die Langendorf Kipper vom Typ SKS-HS es ... weiter »
Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
Iveco arbeitet an der Entwicklung eines ... weiter »
Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
Das Groninger Startup hat ein für ... weiter »
Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
Iveco hat das neue Modell des X-Way das ... weiter »
Thermo King hat für das B & H Logistik ... weiter »
Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
Isolierter Sattelauflieger für den ... weiter »
Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
Das Volvo VDS-System (Volvo Dynamic ... weiter »
Hydrostatischer Frontantrieb.
MAN Trucks liefert bei einigen das ... weiter »
Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
Gekühlter Sattelauflieger mit Dieser ... weiter »
Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
MAN stellt jetzt auch einen Elektro-Lkw ... weiter »
Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
Hier ist eine Übersicht, welche Motoren ... weiter »
2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
Zweiachsiger Flachanhänger mit von ... weiter »
Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
Gummimatte zum Abdecken des von 6-8 ... weiter »
Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
Wo normalerweise ein PTO (Nebenabtrieb) ... weiter »
Der Iveco Daily Switch ist Lieferwagen, ... weiter »
Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
Früher als erwartet präsentiert ist ... weiter »
Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
Die VAKO cap Light Abdecksysteme aus Es ... weiter »
Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
Der Transporter Renault Trafic wurde ... weiter »
Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
